春风250SR作为新晋摩友三大首选车型之一，自上市以来，凭借帅气的外观和平易近人的售价，获得了极高的关注度，以及不错的市场销量。3月7日，春风推出了基于250SR改造而来的赛道版MY22车型，指导价21980元。新车将推出速度灰、星光白两款外观色，除此之外多处性能部件得到升级。

　　面对250cc跑车市场愈发激烈的竞争环境，250SR在已有赛道版的基础上进行了再次升级，并推出250SR赛道版MY22车型，做到了颜值与性能并存。

　　源自赛车技术的定风翼首次出现在春风市售车型上，性能加分5，帅气加分95。

　　单摇臂不仅从结构上打破束缚，彰显战斗本色，并通过铝制后平叉与后减震的结构调整，在灵活性和刚性上有了质的提升，弯曲刚度提高89%，扭转刚度提高97%，使整车再次减重约3.2kg。

　　除“九升一降”升级之外，现款250SR上已有的滑动离合、ABS等配置，在250SR赛道版MY22上依然标配。

　　凭借2022赛季MotoGP卡塔尔大奖赛Moto3组别中的亮眼表现，CFMOTO正在给自己植入更强的竞赛基因，250SR赛道版只是一道开胃菜，呼声颇高的450SR相信离我们也不会太远了，国产跑车内卷时代正在进行时。

　　丰田陆地巡洋舰70系列是一个汽车传奇，它在澳大利亚销售了17年。但是，由于“不断变化的法规和社区期望”，丰田宣布将停产4.5T涡轮增压柴油V8发动机。

　　上汽名爵MGS5的实拍图和部分配置曝光，新车前脸采用封闭式格栅，搭载分体式大灯组，前脸设计与别克昂科威S高度相似。MGS5长宽高分别为4476×1849×1621mm，轴距为2730mm。

　　小米SU7新申报了4款车型，申报信息显示生产企业名称为小米汽车科技有限公司（原为北京汽车集团越野车有限公司），车辆尾标只保留“小米”字样（原为“北京小米”），这标志着小米获得独立造车生产资质。

　　捷途山海T1已完成申报，该车造型与山海T2相似，配备发光式格栅，未搭载外挂备胎。新车长宽高分别为4706*1967*1845mm，均比山海T2更小，轴距2810mm，比后者长10mm。山海T1搭载1.5T插电式混合动力，匹配磷酸铁锂电池，发动机功率115kW，综合工况下百公里油耗1.08L。

　　鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7实拍图和部分配置曝光，新车为华为、奇瑞联手打造，搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。